單項(xiàng)選擇題火電機(jī)組性能測(cè)試結(jié)束后,應(yīng)編制AGC性能測(cè)試報(bào)告,其內(nèi)容不包括()
A.機(jī)組主輔設(shè)備概述
B.暫態(tài)負(fù)荷AGC性能測(cè)試曲線
C.穩(wěn)定負(fù)荷AGC性能測(cè)試曲線
D.機(jī)組AGC性能整體評(píng)價(jià)
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1.單項(xiàng)選擇題火電機(jī)組穩(wěn)定負(fù)荷AGC性能測(cè)試的測(cè)試時(shí)間應(yīng)不小于()。
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
2.單項(xiàng)選擇題火電機(jī)組進(jìn)行CCS控制的負(fù)荷信號(hào)與調(diào)度接收到的負(fù)荷信號(hào)之間的誤差應(yīng)在()之內(nèi)。
A.±0.1%
B.±0.2%
C.±0.3%
D.±0.5%
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最新試題
階躍試驗(yàn)中,從起始時(shí)間開(kāi)始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過(guò)5%階躍量的最短時(shí)間是()。
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對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn),說(shuō)法正確的是()。
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汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括()。
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對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,說(shuō)法正確的是()。
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水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng);頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題