單項選擇題（）是行車組織工作的基礎(chǔ)。
A.日施工計劃
B.行車組織規(guī)則
C.列車運行圖
D.行調(diào)命令
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1.單項選擇題軌道交通運營行車組織和指揮工作，必須堅持（）的生產(chǎn)方針。
A.安全第一，預(yù)防為主
B.安全第一，高效組織
C.安全為主，預(yù)防為輔
D.高度集中，統(tǒng)一指揮
2.單項選擇題常州軌道交通運營行車組織工作，以安全運送乘客、滿足設(shè)備維護的需要為目標(biāo)，按（）的要求，實現(xiàn)安全、準(zhǔn)點、舒適、高效的運營服務(wù)宗旨。
A.列車運行圖
B.行調(diào)命令
C.行車組織規(guī)則
D.周施工計劃
最新試題
限界分為哪幾種（）。
題型：多項選擇題
晝間手信號顯示方式正確的是：（）。
題型：多項選擇題
以下選擇正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于有岔站是（）。
題型：多項選擇題
電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯誤的是（）。
題型：多項選擇題
變電所分為（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進路閉塞法組織行車，憑地面信號顯示以（）模式駕駛列車。
題型：多項選擇題
列車清客的條件（）。
題型：多項選擇題
常州地鐵一號線疏散平臺布置于（）。
題型：多項選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
題型：多項選擇題