安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的，由電務(wù)單位負(fù)責(zé)維修，未納入聯(lián)鎖的由使用單位負(fù)責(zé)維修。

安全紅線部分：在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。

安全第一原則：要采取一切應(yīng)急安全措施和手段，壓縮事故或設(shè)備故障延時(shí)，并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當(dāng)修復(fù)時(shí)進(jìn)行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時(shí)，應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗(yàn)并確認(rèn)無誤后，方可交付使用。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知相鄰車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。

遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障時(shí)，優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。

凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進(jìn)行。

呼吸器官防護(hù)用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入，或直接向使用者供氧或清凈空氣，保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護(hù)用具。

統(tǒng)一指揮原則：現(xiàn)場處理人員要聽從上級(jí)部門的集中統(tǒng)一指揮，可以多頭指揮，杜絕違章指揮和擅自行動(dòng)。

當(dāng)A和B進(jìn)路（速度）控制機(jī)工作正常時(shí)，進(jìn)路（速度）機(jī)中“A機(jī)運(yùn)行”和“B機(jī)運(yùn)行”燈亮。

對(duì)觸碰紅線問題，各單位要高度重視，認(rèn)真對(duì)待，積極組織整改，做到“一事一分析、一事一追責(zé)、一事一通報(bào)”，引以為戒抓好安全警示教育。