車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。

薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是（）。

（）適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。

畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。