連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

16v240柴油機(jī)氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成，用于（）進(jìn)、排氣門和噴油泵。

穩(wěn)壓箱與各進(jìn)氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴(kuò)張U形密封圈。

處理試驗(yàn)返工的柴油機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行任何工作。

柴油機(jī)啟動(dòng)前，必須盤車一次，確認(rèn)無異常方能啟動(dòng)。

拆卸齒輪時(shí)，手可以扶在齒輪的滾動(dòng)處。

柴油機(jī)機(jī)體擺上翻轉(zhuǎn)臺(tái)后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬(wàn)向軸工藝托架問題。