A.汽車的操縱穩(wěn)定性是汽車主動安全性的重要評價指標(biāo)B.汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的情況下,汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛,且當(dāng)遭遇外界干擾時,汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。C.汽車操縱穩(wěn)定性與汽車懸架、轉(zhuǎn)向系、傳動系都有關(guān)系D.轉(zhuǎn)向輕便性的評價參量是轉(zhuǎn)向半徑
A.當(dāng)汽車減速行駛時,制動能量是損耗掉的B.動力蓄電池系統(tǒng)和驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率對電動汽車的經(jīng)濟性有很大影響C.驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率為電機輸出功率與輸入功率的比值,包括電機控制器效率和機械效率兩部分D.在分別計算等加速、等減速和停車行駛工況下的能量消耗量,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行循環(huán)工況下的能量消耗率和續(xù)駛里程的計算
A.能加強車輛行駛的穩(wěn)定性,保持行駛路線和行駛方向B.可對制動系統(tǒng)和對發(fā)動機控制進(jìn)行干預(yù),避免出現(xiàn)事故的極限情況的發(fā)生C.目前,大部分轎車都配置了ESPD.一般越野路況此功能也適用