A.空載荷
B.沖擊載荷
C.靜載荷
D.動(dòng)載荷
E.風(fēng)載荷
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A.交接班堆場內(nèi)行走以及穿插箱縫,容易造成人身傷害
B.機(jī)械在保養(yǎng)維修時(shí),與修理工溝通失誤,容易造成人身傷害
C.重載越過人員或車輛容易造成行人或司機(jī)被傷害
D.爬梯時(shí),容易造成滑脫或摔落
E.在保養(yǎng)區(qū)接車,未做好確認(rèn),容易造成機(jī)損和人身傷害
A.采用新的集裝箱裝卸工藝
B.發(fā)展雙箱作業(yè)
C.提高空載時(shí)的起升速度
D.發(fā)展自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)
E.提高大車速度
A.垂直起吊
B.確認(rèn)開閉鎖狀態(tài)
C.眼隨鉤走
D.起吊平穩(wěn)
E.堆碼整齊
A.穿戴好防護(hù)用品
B.做好設(shè)備檢查
C.空載試驗(yàn)
D.重載試驗(yàn)
E.可以指派他人檢查防風(fēng)設(shè)施
A.吊具升至安全高度
B.停放在指定位置
C.斷開所有電源
D.關(guān)窗鎖門
E.做好防風(fēng)措施
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最新試題
岸邊橋司機(jī)在工作時(shí),只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),無論什么人發(fā)出停車信號時(shí)都可不停車。
在同等輸出功率的各種使動(dòng)方式中,液壓傳動(dòng)裝置具有體積小,重量輕,運(yùn)動(dòng)慣性小和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
ZG340-640表示鑄鋼件,其數(shù)字“340”表示抗拉強(qiáng)度,數(shù)字“640”表示屈服強(qiáng)度。
每日每次開車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。
接觸器磁導(dǎo)體可動(dòng)部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動(dòng)作遲緩。
彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的,但裝配時(shí)必須保證同心度。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能,它僅在電氣房可以顯示。
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。
鋼絲繩直徑選擇不對,也能使滑輪破裂。
TMP 維修比傳統(tǒng)計(jì)劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。