A.水平壓力梯度力
B.地轉力(科氏力)
C.地面摩擦力
D.垂直壓力梯度力
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A.1對圓柱直齒輪
B.1對圓柱斜齒輪
C.1對錐齒輪
D.1對蝸輪蝸桿
A.三點式布置穩(wěn)定性做好
B.兩點式布置齒輪箱需要承受平衡風輪重力等形成的支反力
C.一般永磁同步直驅機組采用外轉子形式
D.傳動鏈結構主要與機組采用的發(fā)電機形式有關
A.發(fā)電機轉速已達到預置的切入點,該點的設定應略高于發(fā)電機同步轉速
B.連接在發(fā)電機與電網之間的雙向晶閘管被觸發(fā)導通(這時旁路接觸器處于斷開狀態(tài)),導通角隨發(fā)電機轉速與同步轉速的接近而增大,隨著導通角的增大,發(fā)電機轉速的加速度增加
C.當發(fā)電機達到同步轉速時,晶閘管導通角完全打開,轉速超過同步轉速進入發(fā)電狀態(tài)
D.進入發(fā)電狀態(tài)后,晶閘管導通角繼續(xù)保持完全導通,旁路接觸器閉合,這時絕大部分的電流是通過旁路接觸器輸送給電網的,因為它比晶閘管電路的電阻小得多
A.湍流載荷
B.陣風載荷
C.風剪切載荷
D.尾流速度分布載荷
A.葉尖速比
B.槳距角
C.瞬時風速
D.空氣密度
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最新試題
測風塔數(shù)據校驗需要進行的檢查有()
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設計成可控制的葉尖擾流器。
反映脈動風速的主要特征參數(shù)是風切變指數(shù)。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。
以下哪些因素將對狹管效應產生影響?()
風功率密度蘊含()的影響是風場風能資源的綜合指標。
對測風塔數(shù)據進行補齊時可采用的方法有()
19世紀美國風車的誕生,標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪,首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。
風電機組按照風輪旋轉軸與風向的關系可分為水平軸風電機組和垂直軸風電機組。
如果將機組實際的運行曲線設定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運行范圍內的氣動效率。