A.線路正常運(yùn)行時(shí),兩側(cè)重合閘方式應(yīng)保證一致
B.線路正常運(yùn)行時(shí),兩側(cè)重合閘只需要一側(cè)投入即可
C.當(dāng)一側(cè)需要停用重合閘時(shí),另一側(cè)應(yīng)加用重合閘
D.當(dāng)一側(cè)需要停用重合閘時(shí),另一側(cè)應(yīng)同時(shí)停用重合閘
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A.正常運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)應(yīng)投入
B.開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)退出時(shí),該開(kāi)關(guān)應(yīng)停運(yùn)
C.開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置檢修期間,應(yīng)隔離失靈出口回路,設(shè)置明顯標(biāo)示,并做好記錄
D.正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁投入開(kāi)關(guān)充電保護(hù)
A.線路保護(hù)采用雙通道方式時(shí),當(dāng)其中一個(gè)通道發(fā)生故障時(shí),可以繼續(xù)運(yùn)行
B.線路保護(hù)采用單通道方式時(shí),當(dāng)通道發(fā)生故障不能正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)退出該套線路保護(hù)、遠(yuǎn)方跳閘及就地判別裝置,待通道恢復(fù)正常后投入
C.線路保護(hù)采用雙通道方式時(shí),當(dāng)其中一個(gè)通道發(fā)生故障時(shí),應(yīng)退出該線路保護(hù)的相應(yīng)通道壓板,待通道恢復(fù)正常后投入
D.當(dāng)兩個(gè)通道均不可用時(shí),應(yīng)退出該套線路保護(hù)、遠(yuǎn)方跳閘及就地判別裝置,待通道恢復(fù)正常后投入
A.兩套線路保護(hù)均應(yīng)正常投入
B.兩套線路保護(hù)有一套投入即可
C.線路保護(hù)可以允許單個(gè)通道異常
D.線路保護(hù)通道應(yīng)無(wú)異常
A.采取切換冗余系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)換運(yùn)行方式
C.降低直流功率
D.停運(yùn)一次設(shè)備
A.三套保護(hù)均投入,出口邏輯為三取一
B.三套保護(hù)均投入,出口邏輯為三取二
C.當(dāng)一套保護(hù)退出時(shí),出口邏輯為二取一
D.當(dāng)有一套保護(hù)退出時(shí),特高壓換流站雙極中性母線差動(dòng)保護(hù)、接地極引線差動(dòng)保護(hù)出口邏輯為二取二
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最新試題
直流系統(tǒng)降壓、換流器或極停運(yùn)操作前,應(yīng)檢查當(dāng)前直流功率水平滿足方式轉(zhuǎn)換后直流系統(tǒng)要求,避免在運(yùn)系統(tǒng)()
手動(dòng)投切交流濾波器時(shí)應(yīng)遵循()的原則,優(yōu)先選擇同類型交流濾波器進(jìn)行替換。
以下屬于閥組狀態(tài)的有()
下列關(guān)于直流線路狀態(tài)定義不正確的是()
特種車輛檢查維護(hù)執(zhí)行周期為()
換流變熱備用狀態(tài)包括()
下列換流站日常維護(hù)定期工作中,其周期對(duì)應(yīng)不正確的是()
()使用大組交流濾波器開(kāi)關(guān)直接投切交流濾波器組。
以下不屬于特高壓直流換流器組狀態(tài)的有()
高壓直流系統(tǒng)啟動(dòng)倒閘操作應(yīng)以()為依據(jù),若調(diào)度下令執(zhí)行未經(jīng)調(diào)試的倒閘操作時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度說(shuō)明情況。