A.設(shè)計(jì)與監(jiān)控狀態(tài)以同樣的圖式顯示
B.設(shè)計(jì)與監(jiān)控狀態(tài)以不同的圖式顯示
C.監(jiān)控狀態(tài)中的航線可以在此狀態(tài)下作臨時(shí)調(diào)整
D.設(shè)計(jì)、檢查并調(diào)整后保存下來(lái)的航線將不能被更改
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為確保本船實(shí)際船位在ECDIS海圖界面上正確顯示,以下哪些做法是必要而正確的()
①運(yùn)用DGPS模式
②雷達(dá)岸線與海圖岸線對(duì)齊
③檢查GPS的HDOP值及定位坐標(biāo)系WGS84
④雷達(dá)目標(biāo)船與AIS目標(biāo)船比對(duì)
⑤人工定位觀測(cè)船位比對(duì)
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
A.Symbol
B.Contour align by HDG
C.Contour align by COG
D.Symbol align by HDG
A.BASE
B.STANDARD
C.CUSTOMS
D.ALL
A.隨著操作比例尺的調(diào)節(jié),切換不同基準(zhǔn)比例尺的數(shù)據(jù)調(diào)度
B.隨著操作比例尺的調(diào)節(jié),改變某一ENC的CELL數(shù)據(jù)基準(zhǔn)比例尺
C.隨著操作比例尺調(diào)小到一定程度,某一ENC的CELL數(shù)據(jù)在圖層調(diào)度不作改變的背景下,部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)象從圖中消失
D.將某一ENC的CELL數(shù)據(jù)控制在與基準(zhǔn)比例尺匹配的一定的比例尺狀態(tài)顯示出來(lái)
A.DE110000
B.DE321002
C.DE421035
D.DE521500
最新試題
加泰羅尼亞海圖集采用的是()、()的海圖定向。
毛羅航海圖在事實(shí)上指出了一條繞行(),通向亞洲的航線。
()是最早從地圖中分離出來(lái)的專用航海圖。
生活在北極的愛(ài)斯基摩人用腸線把海水漂來(lái)的()綁在()制作海圖。
()中有一些關(guān)于中國(guó)陸地和海洋的文字說(shuō)明,是當(dāng)時(shí)西方對(duì)中國(guó)最詳盡的地理描述。
在波特蘭航海圖上,除了繪有海岸線、海灣、島嶼等海部要素外,還繪有羅盤(pán)花和放射狀的()。
海圖圖幅方向有()、()、()三種。
我國(guó)著名地圖學(xué)家()說(shuō)過(guò):地圖的起源很早,可能在人類(lèi)發(fā)明象形文字以前就有地圖了。
“海圖”一詞形成較晚,應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在()和印刷術(shù)之后。
15世紀(jì)初奧斯曼土耳其帝國(guó)的地中海艦隊(duì)司令()根據(jù)哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。