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柴油機(jī)調(diào)速器按工作原理可分為單制式、兩極式和全程式三種。
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高壓油泵的分泵數(shù)量與柴油機(jī)的氣缸數(shù)相同。
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在柱塞式噴油泵的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,其供油行程由凸輪的升程決定,是不變的。
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