單項選擇題定位作業(yè)的車場為（）布置。
A.橫列式
B.縱列式
C.并列式
D.混合式
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1.單項選擇題（）是客運站特別是站場，站房和車站廣場總體布置的主要依據(jù)。
A.流線
B.客流量
C.旅客發(fā)送量
D.列車到達(dá)數(shù)量
2.單項選擇題客運專線的車站旅客站房建筑規(guī)模一般按照（）分為四等。
A.旅客最高聚集人數(shù)
B.高峰小時發(fā)送量
C.列車到達(dá)數(shù)量
D.旅客到達(dá)時段
3.單項選擇題高速車站根據(jù)其到發(fā)線和站臺的數(shù)量和相互位置，平面布置圖不包括哪一種？（）
A.兩線布置圖
B.兩線單臺布置圖
C.兩線，兩臺布置圖
D.多線多臺布置圖
4.單項選擇題移位作業(yè)布置圖的到達(dá)場，出發(fā)場和整備場（）布置，可以保證車底整備作業(yè)流水進(jìn)行。
A.橫列
B.縱列
C.順列
D.并列
5.單項選擇題客運專線客運站一般均采用（），站臺長度應(yīng)該按照450米設(shè)計。
A.低站臺
B.一般站臺
C.高站臺
D.中間站臺
最新試題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
題型：多項選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：單項選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項選擇題