高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質勘探收集了解挖方邊坡處的（）

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

公路路基排水設計應與（）相結合。

路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草不同。

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。