A.電壓變化
B.電流變化
C.電阻變化
D.磁通變化
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A.輪轂軸承松曠
B.通往各輪缸的油管凹癟或堵塞
C.制動踏板無自由行程
D.制動蹄與制動鼓間隙調(diào)整不當,制動踏板放松后仍局部摩擦
A.左右車輪制動蹄摩擦材料不一
B.制動蹄回位彈簧脫落
C.輪缸活塞犯卡,不能順利回位
D.制動蹄與制動鼓間隙調(diào)整過大
A.前橋
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向傳動裝置
A.第一軸后軸承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前軸承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.第一軸后軸承發(fā)響
B.第一軸前軸承發(fā)響
C.中間軸前軸承損壞
D.第二軸前軸承損壞
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
有卡滯或關(guān)閉不嚴的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。