明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線（）m以上，不能避開時應(yīng)停電作業(yè)，并有接觸網(wǎng)人員配合，以防觸電。

拆除拱架、拱圈及跨度大于（）m梁式結(jié)構(gòu)的模板時，先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落，并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，方可拆除。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

砂漿的（）又叫稠度或沉入度，即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示（干硬性砂漿用工作度表示）。

焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的（），但其強(qiáng)度測定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。

制作橋枕時鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿（）2mm。

圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。