A.對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償?shù)牧x務(wù)
B.清楚表明貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點(diǎn)等必要情況。
C.及時(shí)驗(yàn)收的義務(wù)
D.及時(shí)通知收貨人提取貨物的義務(wù)
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A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的為處于運(yùn)動(dòng)中的貨物,而其他有形財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的多是處于靜止?fàn)顟B(tài)的財(cái)產(chǎn)。
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任期限往往為固定的期限(如1年),并無具體嚴(yán)格的限制,而其他有形財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的責(zé)任期限一般為一個(gè)運(yùn)程。
C.在保險(xiǎn)期限內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的往往是在承運(yùn)人的管理之下,一旦發(fā)生事故,就可能涉及承運(yùn)人的責(zé)任,因此,向有責(zé)任的承運(yùn)人進(jìn)行追償是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單一般不得轉(zhuǎn)讓,而其他有形財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單可通過背書而轉(zhuǎn)讓。
A.如所涉貨物未投保、未足額投保,或貨損在免賠額以內(nèi),或貨物利益人認(rèn)為貨損遠(yuǎn)超過保險(xiǎn)賠償額,則可以依物流合同向物流經(jīng)營人提出賠償請(qǐng)求,再由物流經(jīng)營人向責(zé)任人追償。
B.如果貨方直接訂立物流作業(yè)分合同的,而且也知道貨損、貨差發(fā)生的確切責(zé)任期間,則可依分合同向?qū)嶋H履行人追償。
C.以侵權(quán)為由向沒有合同關(guān)系的責(zé)任人提出賠償請(qǐng)求。
D.造成貨損或貨物滅失的,先向保險(xiǎn)公司索賠,再由保險(xiǎn)公司行使代位求償權(quán)向責(zé)任人追償。
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最新試題
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()
由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展,改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作,組織合理化運(yùn)輸。
物流運(yùn)輸市場的特征主要有()