A.液力式
B.摩擦式
C.慣性式
D.反力式
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A.輪前束值與主銷后傾角的匹配關(guān)系
B.車輪前束值與車輪外傾角的匹配關(guān)系
C.車輪外傾角與主銷后傾角的匹配關(guān)系
D.車輪前束值與主銷內(nèi)傾角的匹配關(guān)系
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙均正確
D.甲乙均不正確
A.氣門間隙響
B.活塞敲缸響
C.曲軸主軸承
D.連桿軸承響
A.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速的變化,燃料消耗率先減后增呈下凹形
C.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
D.隨轉(zhuǎn)速的變化,燃料消耗率先增后減呈上凸形曲線
A.風(fēng)扇
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.分水管
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。