A.射聲束方向與兩種介質(zhì)聲特征阻抗
B.入射聲束方向與兩種介質(zhì)聲速
C.入射聲束方向與界面上耦合劑種類(lèi)
D.A、B、C都是
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A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)和質(zhì)點(diǎn)移動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)和質(zhì)點(diǎn)傳遞
C.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)和能量傳播
D.B和C
A.渦流檢測(cè)中所使用的最大檢測(cè)頻率
B.渦流檢測(cè)中所使用的最小檢測(cè)頻率
C.兩者都是
D.兩者都不是
A.信號(hào)放大
B.信號(hào)識(shí)別
C.信號(hào)報(bào)警
D.都不是
A.表面裂紋
B.近表面裂紋
C.棒材中心裂紋
D.都不是
A.不銹鋼
B.玻璃鋼
C.高碳鋼
D.低碳鋼
最新試題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取()等方法進(jìn)行鑒別。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。