多項(xiàng)選擇題綜合性貨運(yùn)站主要辦理如下（）作業(yè)內(nèi)容。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)
B.兼辦作業(yè)
C.貨物作業(yè)
D.客運(yùn)作業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路集裝箱辦理站根據(jù)功能定位的三級(jí)站點(diǎn)包括（）
A.中心站，辦理點(diǎn)，貨源地
B.區(qū)域站，中心站，辦理點(diǎn)
C.辦理點(diǎn)，專辦站，貨源地
D.中心站，專辦站，辦理點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于輪渡站碼頭布置形式，當(dāng)鐵路線引入方向和輪渡碼頭方向不一致時(shí)，為避免鐵路線迂回，適應(yīng)碼頭泊位設(shè)置條件，可以采用（）布置形式。
A.混合式
B.貫通式
C.縱列式
D.橫列式
3.單項(xiàng)選擇題渡輪碼頭在水上交通繁忙，而輪渡要求的渡運(yùn)能力不大時(shí)，宜采用（）形式。
A.曲線布置
B.正對(duì)布置
C.斜對(duì)布置
D.直線布置
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于重載鐵路環(huán)線鐵路系統(tǒng)環(huán)形裝車(chē)線的設(shè)計(jì)原則，裝車(chē)線的長(zhǎng)度不小于（）
A.裝卸機(jī)械的長(zhǎng)度
B.貨場(chǎng)的長(zhǎng)度
C.遠(yuǎn)期重載單元列車(chē)的長(zhǎng)度
D.近期重載單元列車(chē)的長(zhǎng)度
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用車(chē)輛交接且工業(yè)站（或港灣站）與企業(yè)站（或港口站）分設(shè)時(shí)，工業(yè)站（或港灣站）宜采用（）圖形。
A.縱列式
B.貫通式
C.橫列式
D.混合式
最新試題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項(xiàng)選擇題
溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
車(chē)輛溜放過(guò)程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車(chē)場(chǎng)所有溜車(chē)的線路中車(chē)輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題