A.各缸排氣歧管盡可能獨立B.各缸排氣歧管長度盡可能相等C.排氣歧管的長度盡可能長D.排氣歧管內表面盡可能光滑,防止出現(xiàn)紊流
A.用來貯存做功行程的能量,用于克服進氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力,使曲軸能均勻地旋轉。B.飛輪外緣壓有的齒圈與起動電機的驅動齒輪嚙合,供起動發(fā)動機用。C.汽車離合器也裝在飛輪上,利用飛輪后端面作為驅動件的摩擦面,用來對外傳遞動力。D.刻有TDC記號,用來校準點火定時或噴油定時以及調整氣門間隙。
A.氣缸數(shù)B.氣缸排列型式C.發(fā)動機工作順序D.發(fā)動機工況