汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

傳動系機械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

輪胎噪聲中以（）為主。

制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。