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目前國外汽車的內飾件已基本實現(xiàn)塑料化,塑料在汽車中的應用范圍正在由內裝件向外裝件、車身和結構件擴展。
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近年來汽車輕量化成為降低汽車排放、提高燃燒效率的有效措施,也是汽車材料發(fā)展的主要方向,它使塑料在汽車中的用量迅速上升。
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懸架彈簧輕量化的最有效方法是提高彈簧的設計許用應力。但是為了實現(xiàn)這種高應力下的輕量化,往往會降低彈簧的有效性能。
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