單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的()是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基本條件。
A.派生性
B.多樣性
C.時(shí)空特定性
D.可替代性
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1.單項(xiàng)選擇題某鐵路局單位貨運(yùn)支出為235元/萬噸公里，與貨運(yùn)列車平均總重有關(guān)的支出占貨運(yùn)支出的25%，當(dāng)貨運(yùn)列車總重提高12%時(shí)，單位運(yùn)輸支出降低率是()。
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于倉(cāng)庫(kù)和制造工人數(shù)量、布局等方面的決策屬于供應(yīng)鏈管理中的()層面
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)通過一定方式從外部融入資金用于投資的融資方式是()。
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長(zhǎng)期融資
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于鐵路承運(yùn)的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物，其運(yùn)到期限應(yīng)該在貨物發(fā)送時(shí)間和貨物運(yùn)輸時(shí)間的基礎(chǔ)上，另加()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)某條鐵路2003年貨物平均運(yùn)價(jià)為10分/噸公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量520萬噸公里;2004年該條鐵路貨物運(yùn)價(jià)平均上漲到12分/噸公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量500萬噸公里。則該條鐵路運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性(絕對(duì)值)為()。
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
最新試題
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該長(zhǎng)期借款的資金成本為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，正確的判斷有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題