A.經(jīng)濟(jì)環(huán)境承載力
B.人文環(huán)境承載力
C.管理水平承載力
D.政治承載力
E.民族文化承載力
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A.自然承載力
B.心理承載力
C.生態(tài)承載力
D.社會承載力
E.文化承載力
A.道路交通噪聲質(zhì)量
B.城市區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量
C.夜間噪聲質(zhì)量
D.居民區(qū)噪聲質(zhì)量
E.國家保護(hù)區(qū)噪聲質(zhì)量
A.二氧化硫(SO2)
B.氮氧化物(NOX)
C.二氧化碳(CO2)
D.可吸入顆粒物(PM10)
E.總懸浮顆粒物(TSP)
A.自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特殊保護(hù)的地區(qū)
B.原始森林特別保護(hù)區(qū)
C.城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居民區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)
D.軍事保護(hù)區(qū)和國家重要的行政區(qū)
E.特定工業(yè)區(qū)
A.旅游資源本身固有的質(zhì)量
B.旅游資源的規(guī)模和品位
C.旅游資源的坐落地點
D.旅游資源的適游期和市場對它的認(rèn)知
E.投資所需的資金
最新試題
旅游承載力指標(biāo)主要由()組成。
從理論上講,任何旅游資源的吸引力會發(fā)生衰退,其原因可能為()。
下列關(guān)于旅游容量的概念的理解正確的有()。
研究結(jié)果報告可以對()提出傾向性的意見。
旅游承載力的影響因素有()。
我國制定的關(guān)于空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)中,將全國分為()等地區(qū)。
旅游資源可以分為()。
影響旅游供給的因素主要有()。
某項目投資總額為1800萬元,預(yù)計建成后每年可獲得利潤250萬元(稅后),此項目每年提取的折舊費為50萬元,則該項目的投資回收期為()年。
克里斯·庫珀等學(xué)者在其著作中認(rèn)為旅游承載力包含()。