偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）

GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。

利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。

絕對(duì)定位定位精度為（）。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。