A.指標(biāo)名稱
B.指標(biāo)數(shù)值
C.計(jì)算單位
D.指標(biāo)注釋
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A.登門(mén)訪問(wèn)
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A.速度快
B.靈活性大
C.危險(xiǎn)度較高
D.舒適
A.書(shū)面形式
B.電話
C.A+B
D.任何可以聯(lián)系方式
A.12歲
B.8歲
C.5歲
D.身高1米
A.乘機(jī)聯(lián)
B.旅客聯(lián)
C.出票人聯(lián)
D.乘客聯(lián)和旅客聯(lián)
最新試題
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
旅客應(yīng)付票款()元。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循()。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為:GMT+0100)
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
該貨物為()
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為()。