A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員
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A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實際里程
A.實際編組車
B.臨時運用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災(zāi)物資
A.運輸盈虧目標
B.行車安全指標
C.資產(chǎn)安全指標
D.服務(wù)質(zhì)量指標
E.人身安全指標
A.閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備
E.信號是對站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
最新試題
項目的立項，要嚴格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
高價互換配件按其用途分為（）。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。