A.10.11%
B.21.78%
C.11.15%
D.8.9%
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A.A類
B.B類
C.C類
D.要根據(jù)具體情況來(lái)確定
A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
A.3000
B.4000
C.4329.2
D.4157.9
A.客貨運(yùn)量
B.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.市場(chǎng)的發(fā)展
D.人們生活水平的提高
A.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
B.一小部分資源的占有或擁有
C.一種影響
D.指揮權(quán)或使用權(quán)
最新試題
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬(wàn)公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為()年。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。