A.兩種以上運(yùn)輸工具的銜接運(yùn)輸
B.跨地區(qū)、跨部門的銜接運(yùn)輸
C.實(shí)行一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一票到底、全程負(fù)責(zé)的銜接運(yùn)輸
D.產(chǎn)、供、運(yùn)、銷一條龍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.與商品市場有一定的比例關(guān)系
B.與商品市場有正比關(guān)系
C.波動(dòng)性較強(qiáng)
D.運(yùn)輸市場的區(qū)域性較強(qiáng),在市場的空間分布上存在著不同程度的壟斷
A.需求方
B.供給方
C.中介方
D.政府方
A.線路
B.機(jī)車
C.車輛
D.餐飲
A.旅客和貨物
B.糧食和鋼鐵
C.原料和成品
D.消費(fèi)資料和生產(chǎn)資料
A.起落艙作業(yè)工序
B.碼頭作業(yè)工序
C.庫場作業(yè)工序
D.港內(nèi)運(yùn)輸工序
最新試題
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進(jìn)行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。