A.船利用率
B.船噸
C.營運(yùn)率
D.航行率
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A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
A.船舶營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸量
D.吞吐量
A.貨物形式
B.貨幣形式
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.吞吐量
A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)
A.航期的長短
B.氣候條件
C.船舶續(xù)航力
D.航線的長短
最新試題
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。