汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有（）。

湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

時間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。

當噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關(guān)系是（）。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.

汽油機缸內(nèi)直噴的缺點有（）等。

雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。