A.由供貨商決定
B.由市場(chǎng)上消費(fèi)者決定
C.由供貨商和進(jìn)口商協(xié)商決定
D.由產(chǎn)品的價(jià)格決定
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A.海盜的猖獗
B.燃料價(jià)格
C.臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴
D.港口罷工
A.增值稅
B.消費(fèi)稅
C.所得稅
D.各種間接稅稅款
A.稅務(wù)機(jī)關(guān)
B.貿(mào)促會(huì)
C.海關(guān)
D.商務(wù)局(委)或?qū)ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易合作廳局(委)
A.中間商
B.出口商
C.船方
D.境外銀行
A.投保人為了規(guī)避產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)所付出的費(fèi)用
B.保險(xiǎn)商為了規(guī)避自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失
C.保險(xiǎn)商運(yùn)營(yíng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的收入
D.保險(xiǎn)商針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中因承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)所提供的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
最新試題
Incotems?2010與Incoterms 2000是國(guó)際商會(huì)不同時(shí)期的二個(gè)“版本”,因此,買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)必須注明適用的“版本”。()
專門(mén)從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢(shì)。
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱,也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。()
無(wú)論是包工包料還是包工不包料,發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單,跟蹤質(zhì)量、數(shù)量和交貨期。()
對(duì)應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸,40’C 意指C 型集裝箱。()
通過(guò)正向加捻或反向加捻可直接增加紗線的色牢度。()
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來(lái)得粗。()
對(duì)于“外貿(mào)跟單”的理解,以下理解錯(cuò)誤的是()。
去年4月1日起,隨著“單一窗口”實(shí)施,海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。()
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜,發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。()