A.營運(yùn)車輛與非營運(yùn)車輛
B.完好車輛與非完好車輛
C.工作車輛與停駛車輛
D.生產(chǎn)車輛與待修車輛
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A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過程
B.基本運(yùn)輸生產(chǎn)過程
C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過程
D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程
A.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理
B.運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理
C.運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理
D.運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理
A.運(yùn)行安排的合理性
B.輔助過程的緊湊性
C.部門之間的協(xié)調(diào)性
D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性
A.資金使用的結(jié)構(gòu)上
B.資金使用的時間利息和條件上
C.資金來源的結(jié)構(gòu)上
D.資金使用的效益上
A.運(yùn)輸規(guī)則
B.運(yùn)輸政策
C.運(yùn)輸機(jī)制
D.運(yùn)輸管理
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最新試題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
運(yùn)輸活動的基本效用一般包括()。
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價法定價,包括()。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()