A.5
B.6
C.7
D.8
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.高處檢修時(shí),地面要設(shè)圍欄或?qū)H朔雷o(hù)
B.人員進(jìn)入檢修區(qū)域,須戴安全帽
C.檢修變頻設(shè)備前,須切斷電源不少于10分鐘,用萬用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后,方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.侵入鐵路建限時(shí),應(yīng)在線路上安設(shè)防護(hù)信號(hào)
A.3
B.4
C.4.5
D.5.5
A.2
B.4
C.5
D.6
A.裝卸作業(yè)完畢,裝卸人員未對(duì)車輛進(jìn)行檢查
B.貨運(yùn)員未進(jìn)行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設(shè)施設(shè)備檢修不到位
D.貨運(yùn)與運(yùn)轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
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最新試題
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。