在恒速控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，作用于電動(dòng)機(jī)軸上的阻力矩將對(duì)系統(tǒng)的輸出起到破壞作用，這種作用稱(chēng)為（）

在自動(dòng)控制系統(tǒng)分類(lèi)中，最常見(jiàn)的分類(lèi)原則是根據(jù)（）的特征分類(lèi)

工控制是在一個(gè)人工控制系統(tǒng)中，人需要實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)并做出必要的決定，從而控制整個(gè)過(guò)程處于期望的狀態(tài)。

開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)是精度不高和適應(yīng)性較差。

系統(tǒng)過(guò)度過(guò)程的種類(lèi)有（）。

下列哪種控制系統(tǒng)又稱(chēng)為自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)（）

如果找到某種裝置可以完全代替人所完成的全部職能，人就可以不直接參與控制，這樣的控制方案就稱(chēng)為自動(dòng)控制。

自動(dòng)控制系統(tǒng)的種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍廣泛，但它們的結(jié)構(gòu)、性能乃至控制任務(wù)是相同的。

以下哪些是自動(dòng)控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)（）

儀表精確度確定的原則有（）。