某海輪要從A港到B港運輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等,已知該船滿栽排水量D=30000噸,空排水量8000噸,航速15節(jié),航程3600海里。其油水消耗定額為:燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天,等待供應時間1天),常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運輸?shù)呢浳镉胁A?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料,分析回答問題:
A.499,21489
B.504,21289
C.507,21278
D.511,21289
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某海輪要從A港到B港運輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等,已知該船滿栽排水量D=30000噸,空排水量8000噸,航速15節(jié),航程3600海里。其油水消耗定額為:燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天,等待供應時間1天),常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運輸?shù)呢浳镉胁A?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料,分析回答問題:
A.120噸,12噸
B.128噸,12噸。
C.128噸,13噸
D.120噸,13噸
某海輪要從A港到B港運輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等,已知該船滿栽排水量D=30000噸,空排水量8000噸,航速15節(jié),航程3600海里。其油水消耗定額為:燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天,等待供應時間1天),常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運輸?shù)呢浳镉胁A?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料,分析回答問題:
A.15天
B.14天
C.11天
D.12天
根據(jù)以下材料,回答題。
有兩家航運公司,全年經營狀況不佳,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產量,找出改變經營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.提高運價,增加勞動收人
B.加強管理工作,增加攬貨數(shù)量
C.提高航行速度,減少航行時間
D.采取經濟航速,節(jié)省燃料消耗
根據(jù)以下材料,回答題。
有兩家航運公司,全年經營狀況不佳,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產量,找出改變經營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.緩交運費,吸引貨源,提高船舶載貨量
B.提高運價,多給回扣,吸引貨源,提高船舶載貨量
C.加強攬貨工作,爭取貨源,提高船舶載貨量
D.提高船舶服務質量,吸引貨源,提高船舶載貨量
根據(jù)以下材料,回答題。
有兩家航運公司,全年經營狀況不佳,其統(tǒng)計資料如下表:全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產量,找出改變經營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.不停航,不自修,提高營運率
B.延長船舶使用期,不進廠修理,增加營運時間
C.加強安全生產工作,避免事故發(fā)生,增加營運時間
D.建立船員自修制度,減少進廠修理時間