A.營運(yùn)
B.財(cái)富
C.設(shè)備
D.人員
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A.14.68%
B.13.68%
C.12.68%
D.12%
A.F.I
B.F.O
C.F.I.O
D.F.I.O.S.T
A.132.63
B.138.13
C.148.23
D.156.43
A.航空
B.管道
C.公路
D.水運(yùn)
A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.運(yùn)輸系統(tǒng)
C.綜合運(yùn)輸
D.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
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最新試題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。