單項(xiàng)選擇題國家標(biāo)準(zhǔn)中有幾個(gè)基本術(shù)語，其中()為保證某一產(chǎn)品、過程或服務(wù)質(zhì)量滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)

A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量管理
C.質(zhì)量體系
D.質(zhì)量控制


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是()。

A.旅客和貨物的空間位移
B.旅客人公里
C.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省

3.單項(xiàng)選擇題從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織可分為()。

A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨

4.單項(xiàng)選擇題船舶生產(chǎn)調(diào)度中經(jīng)常存在的兩個(gè)調(diào)整問題是()。

A.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
B.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
C.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整
D.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整

5.單項(xiàng)選擇題采用邊際成本定價(jià)一般是在()。

A.各運(yùn)輸業(yè)之間無競爭時(shí)
B.運(yùn)輸能力不足的情況下
C.有相當(dāng)多的剩余運(yùn)輸能力
D.任何情況下均可長期使用