單項選擇題BDI是()。

A.干散貨船運價指數(shù)
B.油船運價指數(shù)
C.班輪運價指數(shù)
D.集裝箱船運價指數(shù)


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1.多項選擇題在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。

A.航行過失或管船過失造成貨物滅失或損壞
B.罷工、停工或者勞動受到限制造成貨物滅失或損壞
C.托運人的過失所造成的貨物滅失或損壞
D.因船舶潛在缺陷造成貨物滅失或損壞
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)

4.多項選擇題海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。

A.買賣船舶
B.海運進口
C.船舶保險
D.海運出口
E.船舶生產(chǎn)

5.單項選擇題備案運價包括公布運價和()。

A.運營協(xié)議
B.直達運價
C.協(xié)議運價
D.運價協(xié)議

6.單項選擇題“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。

A.貨運運輸
B.貨運代理
C.貨運中轉(zhuǎn)
D.貨運路線

7.多項選擇題變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。

A.航線受阻
B.原定卸貨港成為不安全港口
C.貨物固有缺陷
D.貨主為了貿(mào)易上的方便
E.承運人延誤航期

8.單項選擇題以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔貨物的運輸。

A.出口方
B.進口方
C.第三方
D.海關(guān)

9.多項選擇題索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

A.船舶種類
B.船舶的總噸、凈噸
C.裝卸貨物的種類、數(shù)量等貨物資料
D.船舶配備情況
E.船舶在港的任務(wù)

10.多項選擇題物流合理化的基本方法有()。

A.改變物流結(jié)構(gòu)
B.充分利用空間
C.提高物流效益
D.增加資金投入
E.充分利用時間