A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項(xiàng)維修企業(yè)
E.四類專項(xiàng)維修企業(yè)
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A.交通主管部門
B.道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
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D.運(yùn)政管理部門
A.7000t
B.1400t
C.800t
D.650t
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
最新試題
衡量道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)有（）。
汽車客運(yùn)站乘務(wù)管理工作可采用（）等形式。
城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有（）。
道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織，它包括（）。
公路客流包括的基本要素有（）。
汽車客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有（）。
主張按平均盈利率和平均工資利潤(rùn)率來(lái)確定價(jià)格，稱為（）。
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點(diǎn)。
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬(wàn)噸公里，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬(wàn)噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的銷售價(jià)格為0．5元／噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位變動(dòng)成本為0．3元／噸公里，年運(yùn)輸固定成本為1000萬(wàn)元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位邊際貢獻(xiàn)為（）元／噸公里。
包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為（）。