A.普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)
B.國際運(yùn)價(jià)、國內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)
C.貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)
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C.旅客或貨物質(zhì)量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
A.銷售價(jià)格
B.無形價(jià)格
C.組合價(jià)格
D.批發(fā)價(jià)格
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸使用價(jià)值
C.運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值
D.運(yùn)輸使用價(jià)值和價(jià)值
最新試題
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法，常用的定價(jià)方法還包括（）。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是（）。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí)，需要考慮的變量有（）。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí)，確定利潤的方法有（）。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。