A.繩輪的繩槽與曳引繩的摩擦系數(shù)
B.轎廂的重量
C.轎廂側(cè)重量與對重側(cè)重量差
D.A與C
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A.2000m
B.1000m
C.3000m
A.按速度
B.按方法
C.按驅(qū)動類型
A.電梯轎廂所允許的最大重量
B.電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂載重量
C.電梯轎廂滿載重量
A.大于1.0、小于等于1.75
B.不大于1.0
C.大于1.75、小于4.0
D.大于等于4.0
A.大于1.0、小于等于1.75
B.不大于1.0
C.大于1.75、小于4.0
D.大于等于4.0
最新試題
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當不大于（）。
機器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機器空間內(nèi)。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當由（）共同完成填寫輸入。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當標明（）信息。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。