在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。

對生產(chǎn)的軌跡不滿意時，可以利用數(shù)控車仿真軟件進行工藝分析，即用（）修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。

通過修改工件坐標系原點的位置，使當前刀具與工件的相對位置得以矯正，然后在新的工件坐標系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。

CA6140車床縱橫向快速進給失效是由于（）造成。

螺紋車刀刃磨要求（）。

（）適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進行切削加工。

數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗工具有（）。

用萬能顯微鏡可以測量漸厚蝸桿的（）。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

畸形零件的整個加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時應(yīng)注意的問題是（）。