A.海上安全信息業(yè)務(wù)
B.船隊(duì)業(yè)務(wù)
C.海上安全信息和系統(tǒng)信息
D.海上安全信息、船隊(duì)業(yè)務(wù)信息和INMARSAT系統(tǒng)信息
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A.B船站
B.F船站
C.C船站
D.M船站
A.BCH碼
B.校驗(yàn)碼
C.恒比碼
D.卷積碼
A.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
B.存貯轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文
C.接收EGC信息
D.進(jìn)行電話通信
A.根據(jù)INMARSAT提供的信息，由操作員編入到船站
B.由INMARSAT-CSES自行更改
C.需更換機(jī)內(nèi)的EPROM
D.由所在洋區(qū)的NCS通知更改
A.可以接收EGC報(bào)文
B.只能進(jìn)行報(bào)文的接收
C.只能接收來自岸站的遇險(xiǎn)報(bào)警信息
D.不能進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）