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運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯(lián)系在一起的運輸經(jīng)濟性。裝運量越小,每噸公里的費率就越低。
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車輛等待裝卸作業(yè)時間屬于生產(chǎn)性作業(yè)時間,它的時間長短取決于作業(yè)點的裝卸能力、需要進行裝卸作業(yè)的車輛數(shù)量及組織管理水平。
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聯(lián)合運輸具有全程性、簡便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
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