多項(xiàng)選擇題事故報(bào)告的內(nèi)容主要包括事故發(fā)生的（）
A.時(shí)間
B.地點(diǎn)
C.故障原件
D.主要影響
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1.單項(xiàng)選擇題充分利用（），是發(fā)揮勵(lì)磁系統(tǒng)改善暫態(tài)穩(wěn)定作用的一個(gè)重要因素
A.勵(lì)磁系統(tǒng)強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)
B.勵(lì)磁系統(tǒng)頂值倍數(shù)
C.勵(lì)磁系統(tǒng)頂值電壓響應(yīng)比
D.PSS
2.單項(xiàng)選擇題頂值電壓響應(yīng)比，主要由（）決定
A.勵(lì)磁系統(tǒng)頂值倍數(shù)
B.勵(lì)磁系統(tǒng)強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)利用程度
C.PSS
D.勵(lì)磁系統(tǒng)的形式
最新試題
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題