你可能感興趣的試題

船舶在霧中航行，下述說法不正確的是（）。

A.駕駛員應(yīng)根據(jù)各河段的航道情況、霧的級別、船舶上行或下行決定是否航行或錨泊
B.下行船霧中安全操作難度比上行船大
C.在條件負(fù)雜、霧多發(fā)地區(qū)，即使是輕霧也應(yīng)認(rèn)認(rèn)真對待，不可冒險(xiǎn)航行
D.在平常河流，上行船沿淺水坡岸航行，更有利于抓點(diǎn)穩(wěn)船

單項(xiàng)選擇題

目前中國氣象局將寒潮標(biāo)準(zhǔn)定義為（）。
①未來48h（小時(shí)）責(zé)任區(qū)內(nèi)最低氣溫下降8攝氏度以上
②最低氣溫不超過4攝氏度
③陸上平均風(fēng)力5~7級
④海區(qū)平均風(fēng)力7級以上

A.①③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④

船舶破損時(shí)，用以從舷外遮擋破洞，限制進(jìn)水量，為進(jìn)一步采取堵漏措施的應(yīng)急器材，可采用（）。

你可能感興趣的試題

船舶在霧中航行，下述說法不正確的是（）。

目前中國氣象局將寒潮標(biāo)準(zhǔn)定義為（）。 ①未來48h（小時(shí)）責(zé)任區(qū)內(nèi)最低氣溫下降8攝氏度以上 ②最低氣溫不超過4攝氏度 ③陸上平均風(fēng)力5~7級 ④海區(qū)平均風(fēng)力7級以上

船舶破損時(shí)，用以從舷外遮擋破洞，限制進(jìn)水量，為進(jìn)一步采取堵漏措施的應(yīng)急器材，可采用（）。

船舶在霧中航行，下述說法不正確的是（）。

目前中國氣象局將寒潮標(biāo)準(zhǔn)定義為（）。
①未來48h（小時(shí)）責(zé)任區(qū)內(nèi)最低氣溫下降8攝氏度以上
②最低氣溫不超過4攝氏度
③陸上平均風(fēng)力5~7級
④海區(qū)平均風(fēng)力7級以上