A、借款償還期
B、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率
C、投資回收期
D、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
E、資本金利潤(rùn)率
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A.固定資產(chǎn)投資
B.固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)
C.更新改造投資
D.固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)
A、終值
B、本金
C、年金
D、貼現(xiàn)
A、越大
B、越小
C、相等
D、越大或越小
A、標(biāo)底通常比較固定,反映了行業(yè)平均水平
B、標(biāo)價(jià)通常比較固定,反映了企業(yè)平均水平
C、標(biāo)價(jià)在標(biāo)底的基礎(chǔ)上,受各種因素的制約可以上下浮動(dòng)
D、確定標(biāo)底是建設(shè)單位的一種業(yè)務(wù)活動(dòng),而確定標(biāo)價(jià)是承包單位的一種業(yè)務(wù)活動(dòng)
A、公開(kāi)招標(biāo)
B、邀請(qǐng)招標(biāo)
C、協(xié)商議標(biāo)
D、公開(kāi)招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)相結(jié)合
最新試題
高低點(diǎn)分析法通常在()的情況下使用。
該鐵路局2011年運(yùn)輸支出總額與運(yùn)量之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是()。
按高低點(diǎn)法計(jì)算,該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是()元/萬(wàn)換算噸公里。
單位運(yùn)輸支出隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)而()。
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測(cè)依據(jù)的原則有()。
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬(wàn)元。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為()分/噸公里。
高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算步驟包括()。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專(zhuān)門(mén)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。