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【案例分析題】
A施工單位承建某新建單線鐵路隧道，隧道全長1280m。根據(jù)設(shè)計圖紙，進口段50m埋置較深，出口段30m埋置較淺，設(shè)計圍巖級別均為Ⅴ級，石質(zhì)比較破碎。洞身部分除進、出口段外圍巖級別主要為Ⅱ級，局部節(jié)理較發(fā)育地段圍巖級別為Ⅲ級，地下水不發(fā)育。在施工前及施工中有以下情況發(fā)生：事件一，進口段正洞施工時，施工單位采用全斷面法開挖，剛進洞即發(fā)生塌方事故，所幸沒有人員傷亡。事件二，由于該隧道圍巖中基本沒有裂隙水，且鉆孔時高壓水有時不足，鉆爆作業(yè)時粉塵特別大，施工隊采取加強通風的措施，但效果不明顯。事件三，進出口段Ⅴ級圍巖段開挖支護完成后，同時進入洞身Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段施工，假定每一單口循環(huán)開挖進尺為2.50m，平均綜合循環(huán)時間為12h，剩余20m后由出口端單口開挖。
問題
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.針對事件二，還可采取什么措施有效降低粉塵？
3.針對事件三，進入洞身Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段后多少天可實現(xiàn)隧道貫通。
2.還應(yīng)采?。袷借弾r、噴霧灑...
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【案例分析題】
某工程公司項目部承擔位于南方某省的鐵路橋梁工程項目施工，該橋由3聯(lián)3跨32.7m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁組成，箱梁采用支架現(xiàn)澆施工。施工期在6～9月份。勞務(wù)隊由一直擔任隧道施工任務(wù)的勞務(wù)人員組成。項目部口頭承諾勞務(wù)費按考勤工天結(jié)算。勞務(wù)隊進場后，項目部技術(shù)人員組織召開過一次勞務(wù)骨干人員會議，對技術(shù)要求和質(zhì)量標準進行了宣講。在施工過程中，水泥采用普通硅酸鹽水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度實測值范圍為12～24cm，箱梁澆筑后自然通風養(yǎng)護。在第1聯(lián)箱梁澆筑完畢拆模后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)腹板部位有3處金屬波紋管存在堵孔，腹板表面存在裂紋、蜂窩現(xiàn)象。
問題
1.根據(jù)背景資料，指出該項目施工質(zhì)量控制要點。
2.為防止金屬波紋管堵孔，應(yīng)采取哪些技術(shù)防范措施？
3.指出背景資料中可能導致質(zhì)量缺陷的不妥做法，并說明理由。
【案例分析題】
某新建鐵路隧道長1850m，隧道圍巖設(shè)計均為Ⅲ級，局部有巖爆地層。兩個施工隊分別從隧道進、出口同時施工，開挖循環(huán)進尺不超過3m。在施工前，施工單位制定了爆破安全技術(shù)措施、出碴安全技術(shù)措施和用電管理安全技術(shù)措施，并由項目經(jīng)理對工班長進行了口頭安全技術(shù)交底。在施工中發(fā)生如下事件：事件1，進口段按設(shè)計掘進到620m處，施工人員在進行錨噴作業(yè)時，拱頂處發(fā)生坍塌，造成人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該處地層圍巖為Ⅳ級，局部較松散。事件2，在兩個開挖面相距24m時，出口段施工隊在未通知進口段施工隊的情況下，自行組織洞內(nèi)爆破作業(yè)，導致出口段1名工人被飛石砸傷，進口段掌子面處拱頂?shù)魤K，2名正在作業(yè)的噴錨工被砸傷。
問題
1.指出該隧道施工安全技術(shù)交底的錯誤之處，并說明正確做法。
2.指出背景資料中隧道工程專項安全技術(shù)措施還應(yīng)包含哪些內(nèi)容？
3.針對事件1，為防止再次發(fā)生此類事故，施工單位應(yīng)采取哪些防范措施？
4.針對事件2，指出施工單位在隧道爆破作業(yè)安全管理方面存在的錯誤做法。
