單項(xiàng)選擇題多軸旋翼飛行器通過(guò)改變控制飛行軌跡（）
A.總距桿
B.轉(zhuǎn)速
C.尾槳
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3.填空題為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反（），常見(jiàn)的做法是用另一個(gè)小型旋翼，即尾槳，在機(jī)身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動(dòng)的力矩。
4.單項(xiàng)選擇題航跡規(guī)劃需要充分考慮（）的選取、標(biāo)繪，航線(xiàn)預(yù)先規(guī)劃以及在線(xiàn)調(diào)整時(shí)機(jī)。
A.飛行航跡
B.地理位置
C.電子地圖
5.單項(xiàng)選擇題（）應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線(xiàn)生成、管理功能。
A.航線(xiàn)規(guī)劃
B.航跡規(guī)劃
C.任務(wù)規(guī)劃
最新試題
液壓伺服系統(tǒng)和電氣伺服系統(tǒng)相比，以下（）正確。
題型：多項(xiàng)選擇題
壓電式傳感器內(nèi)部壓電元件的受力方式通常用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的縱向氣動(dòng)力包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是飛行指引儀的基本工作方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為直升機(jī)提供真空速、總溫、靜溫和哪些大氣參數(shù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
總線(xiàn)終端執(zhí)行總線(xiàn)控制器操作時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
綜顯系統(tǒng)中哪些設(shè)備的工作電壓是在28V的？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓高度表的氣壓刻度窗中的刻度被調(diào)節(jié)在1013毫巴（760毫米汞柱）時(shí)高度表指示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
作用在飛機(jī)上的側(cè)向，主要由哪幾種力矩復(fù)合而成，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于總線(xiàn)控制器的說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題